Deutsche Bahn 2025: Pünktlichkeit fällt auf historisches Tief von 60,1 Prozent
Hilda Dussen van
Deutsche Bahn 2025: Pünktlichkeit fällt auf historisches Tief von 60,1 Prozent
Deutsche Bahn durchlebt 2025 ein weiteres schwieriges Jahr
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Die Pünktlichkeit im Fernverkehr der Deutschen Bahn ist 2025 auf nur noch 60,1 Prozent gesunken – ein weiterer Rückgang gegenüber 62,5 Prozent im Vorjahr. Dauerbaustellen und anhaltende Infrastrukturprobleme setzten dem Unternehmen schwer zu. Mittlerweile räumt die Bahn ein, dass mit schnellen Verbesserungen in naher Zukunft nicht zu rechnen ist.
Hauptgründe für die Verspätungen waren anhaltende Mängel im Schienennetz, die trotz Rekordinvestitionen in die Modernisierung der Strecken Fortschritte ausbremsten. Die Probleme führten zu Entschädigungszahlungen von über 156 Millionen Euro an Fahrgäste. Bahn-Chefin Evelyn Palla bestätigte, dass das überlastete und veraltete Netz keine schnellen Lösungen zulasse.
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder erklärte das frühere Ziel der Bahnführung, bis 2027 eine Pünktlichkeitsquote von 75 bis 80 Prozent zu erreichen, für unrealistisch. Stattdessen peilt die Bundesregierung nun im Rahmen der "Agenda für zufriedene Kunden" bis 2029 eine Pünktlichkeit von 70 Prozent an. Doch selbst das bescheidene Vorhaben für 2026 – die Stabilisierung der Quote auf dem Niveau von 2025 – gerät bereits ins Wanken, nachdem Extremwetter im Januar und Februar den Betrieb massiv beeinträchtigt hatte.
Als Reaktion hat die Deutsche Bahn drei Sofortprogramme gestartet. Diese konzentrieren sich auf die Verbesserung von Sauberkeit und Sicherheit in Bahnhöfen, mehr Komfort in Fernzügen sowie bessere Echtzeit-Informationen bei Verspätungen und Gleisänderungen. Minister Schnieder warnte zudem, die anhaltenden Probleme der Bahn könnten das Vertrauen der Bürger in demokratische Institutionen untergraben.
Da die Pünktlichkeit 2026 voraussichtlich stagnieren wird und keine größeren Fortschritte in Sicht sind, müssen sich Fahrgäste auf weitere Einschränkungen einstellen. Das offizielle Ziel von 70 Prozent pünktlichen Zügen bis 2029 bleibt zwar bestehen – seine Erreichung hängt jedoch davon ab, ob die tief verwurzelten Infrastrukturprobleme überwunden werden können. Vorerst setzt die Bahn auf kleinere Maßnahmen, um die Unzufriedenheit der Reisenden zu lindern.
