Digitales Reservierungssystem für Lkw-Ladestationen startet nach erfolgreicher Pilotphase durch
Berndt Mitschke
Digitales Reservierungssystem für Lkw-Ladestationen startet nach erfolgreicher Pilotphase durch
Neues digitales Reservierungssystem für Lkw-Ladestationen beendet Pilotphase
Ein neu entwickeltes digitales Reservierungssystem für die Ladung von Elektro-Lkw hat seine Testphase erfolgreich abgeschlossen. Die von EntrepreneurTUM und Industriepartnern konzipierte Lösung soll die Ladelogistik für Schwerlastfahrzeuge effizienter gestalten. Das Projekt setzt bei zentralen Herausforderungen an – etwa der manuellen Planung und der begrenzten Transparenz bei der Verfügbarkeit von Lkw-Ladestationen.
Das System entstand in einer branchenübergreifenden Zusammenarbeit von Partnern aus Transport und Energiewirtschaft. Es vereint Routenplanung, Ladezeitenmanagement und verbindliche Reservierungen für öffentliche sowie betriebsinterne Lkw-Ladestationen.
Im Februar 2026 wurde das System unter realen Bedingungen in einem Live-Pilot getestet. Die Erprobung bestätigte, dass es Fahrzeuge, Lkw-Ladestationen und Energienetze über offene, standardisierte Schnittstellen nahtlos verknüpfen kann.
Aktuell gibt es in Deutschland rund 191.000 öffentliche Lkw-Ladestationen – für Schwerlast-Lkw werden jedoch spezialisierte Hochleistungs-Stationen benötigt. Unternehmen wie E.ON und MAN bauen an Standorten entlang der Transportrouten Megawatt-Ladeinfrastrukturen aus, um die Nachfrage zu decken. Mit dem Abschluss des Projekts ist der Grundstein für ein skalierbares, herstellerübergreifendes Depot-Ökosystem gelegt.
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Der erfolgreiche Pilot markiert einen wichtigen Schritt hin zu effizienteren Ladelösungen für E-Lkw. Dank offener Schnittstellen ermöglicht das System eine reibungslose Kommunikation zwischen Fahrzeugen, Lkw-Ladestationen und Energieanbietern. Künftig soll die Interoperabilität weiter ausgebaut und die Lösung branchenweit skaliert werden.
