Elektroautos: Sicherer im Verkehr, aber anfällig für Cyberangriffe
Berndt Mitschke
Elektroautos: Sicherer im Verkehr, aber anfällig für Cyberangriffe
Elektroautos sind dank moderner Fahrerassistenzsysteme heute deutlich sicherer im Straßenverkehr. Doch ein neuer Bericht warnt vor ihrer wachsenden Anfälligkeit für Cyberangriffe. Zwar ist das Unfallrisiko gesunken, doch Hacker könnten weiterhin Software-Schwachstellen in vernetzten Fahrzeugen ausnutzen.
In den vergangenen 15 Jahren hat sich die IT-Sicherheit in Autos deutlich verbessert. Klare Standards und Vorschriften regeln nun, wie Hersteller ihre Systeme schützen. Zudem arbeitet die Sicherheitscommunity branchenübergreifend zusammen, um verbleibende Schwachstellen zu beseitigen.
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Trotz dieser Fortschritte bestehen Risiken fort. Angreifer könnten Software-Schnittstellen ins Visier nehmen, insbesondere wenn die Authentifizierung schwach ist oder bereits die Fahrzeug-Identifikationsnummer ausreicht, um Sicherheitsbarrieren zu umgehen. Im Extremfall ließe sich so etwa die Heizung tausender Elektroautos gleichzeitig auf Höchstleistung aktivieren – mit der Folge komplett entladener Batterien. Theoretisch wäre es sogar möglich, ganze Baureihen lahmzulegen, indem Hacker in die IT-Systeme der Fahrzeuge eindringen.
Bisher sind in den letzten fünf Jahren keine erfolgreichen Cyberangriffe auf Elektroautos über solche Schwachstellen bekannt geworden. Dennoch betonen Experten: Eine verbesserte Sicherheit schütze nicht automatisch vor künftigen Bedrohungen.
Die Vorteile vernetzter Fahrzeugtechnologie – etwa weniger Unfälle – überwiegen derzeit noch die Risiken durch Cyberangriffe. Die Hersteller rüsten ihre Abwehrmechanismen weiter auf, doch die Gefahr großflächiger Störungen bleibt bestehen. Da Elektroautos immer stärker vernetzt werden, ist anhaltende Wachsamkeit unerlässlich, um ihre Sicherheit zu gewährleisten.
