Stuttgart 21: Tiefbahnhof droht weitere Verzögerung – Eröffnung erst 2031?
Hilda Dussen van
Stuttgart 21: Tiefbahnhof droht weitere Verzögerung – Eröffnung erst 2031?
Stuttgart 21: Bahnprojekt drohen weitere Verzögerungen – Eröffnung des Tiefbahnhofs erst für Ende 2031 erwartet
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Das Großprojekt Stuttgart 21 steckt in neuen Turbulenzen: Nach aktuellen Berichten könnte der geplante Durchgangsbahnhof frühestens Ende 2031 in Betrieb gehen. Die Kosten für den Umbau des Stuttgarter Eisenbahnknotens sind bereits auf 11,3 Milliarden Euro explodiert – ein Vielfaches der ursprünglichen Schätzungen. Baden-Württembergs Ministerpräsident Cem Özdemir (Grüne) fordert von der Deutschen Bahn nun klare Aussagen zur Zukunft des Vorhabens.
Ursprünglich sollte Stuttgart 21 die Eisenbahninfrastruktur der Stadt revolutionieren: Der alte Kopfbahnhof wird durch einen modernen unterirdischen Durchgangsbahnhof ersetzt. Zum Gesamtprojekt gehört auch die Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm, die 2022 fertiggestellt wurde. Doch die Kernarbeiten an Stuttgart 21 kommen seit Jahren nicht voran. Bereits im November 2022 wurde die geplante Teilinbetriebnahme des Tiefbahnhofs auf unbestimmte Zeit verschoben.
Digitalisierung als neues Hindernis Die jüngsten Verzögerungen hängen mit Problemen bei der Digitalisierung des Knotens zusammen – ein zentraler Baustein des Projekts. Stuttgart soll der erste vollständig digitalisierte Eisenbahnknoten Deutschlands werden, gesteuert durch das europäische Zugsicherungssystem ETCS. Doch ein neuer Termin für den Start steht noch aus, die Planung bleibt vage.
Özdemir hat die Deutsche Bahn aufgefordert, konkrete Antworten vorzulegen und ihr Engagement für das Projekt zu bekräftigen. Weitere Verzögerungen wären „eine katastrophale Nachricht“ – sowohl für Baden-Württemberg als auch für die Fahrgäste, warnte der Ministerpräsident. Die Landesregierung pocht auf volle Transparenz bei Kosten und Fertigstellungsterminen, da die Bahn die zusätzlichen 11,3 Milliarden Euro allein tragen muss.
Ungewisse Zukunft: Bahn nennt keinen festen Eröffnungstermin Wann der neue Bahnhof tatsächlich eröffnet wird, bleibt unklar. Sollte sich der Termin Ende 2031 bestätigen, wäre dies ein weiterer schwerer Rückschlag für Stuttgart 21. Nun wartet das Land – und mit ihm die Fahrgäste – darauf, dass die Deutsche Bahn einen verlässlichen Fahrplan für die Fertigstellung vorlegt.
